Animeeritud visualiseeringu sele, mis näitab, kuidas trapetskruvid, sidurid ja liugjuhikud automatiseeritud kinnituslahenduses omavahel toimivad.

MITC-s – Mälardalen Industrial Technology Center-is on just käimas uuenduslik automatiseerimise arendusprojekt. MITC on tööstuse, akadeemiliste ringkondade ja avaliku sektori koostööalgatus ning toimib kohtumispaigana, kus katsetatakse rakendusuuringuid ja praktilisi lahendusi koos piirkonna ettevõtetega.

Keskuses toimub projektitöö, mida juhivad kolm Mälardaleni ülikooli tudengit: Johan Åkerblom, Hampus Tenö ja Ludwig Haglund. Kõik kolm õpivad täiustatud tootearendust ja on välja töötanud lahenduse, mis automatiseerib ühe aeganõudvaima etapi survevaluvormimise protsessis.

– Tahtsime luua lahenduse, mis parandaks nii tõhusust kui ka paindlikkust. Iga vormimisvahendi käsitsi kruvimine ei ole tänapäevases tootmiskeskkonnas optimaalne, ütleb Johan Åkerblom.

Suurendamiseks klõpsake pildil.

Projekti eesmärk on arendada autonoomset kinnitusmoodulit, mis suudab töötada koos XPlanariga – Beckhoffi ujuvtranspordisüsteemiga, mis paigaldati hiljuti MITC-sse. Süsteem võimaldab vorme transportida suure täpsusega ja kombineerides seda automatiseeritud kinnituslahendusega, loodab meeskond luua täiesti mehitamata lahenduse.

„Meie lahenduse abil peaks masin ise suutma vormi vastu võtta, selle kinnitada, protsessi käivitada ning seejärel vormi vabastada ja vahetada – ilma operaatori sekkumiseta,“ selgitab Johan.

Meie lahenduse abil peaks masin ise suutma vormi vastu võtta, selle kinnitada, protsessi käivitada ning seejärel vormi vabastada ja vahetada – ilma operaatori sekkumiseta

Tehniline lahendus põhineb kahel sünkroniseeritud kinnitusmoodulil, üks vormi mõlemal küljel. Igaüks koosneb mootorist, mis käitab trapetskruvi sidurite kaudu. Trapetsmutritega ühendatud surveplaadid suruvad vormipooled ühtlase ja stabiilse rõhuga kokku. Tekkivaid vertikaalseid koormusi suunatakse liugjuhikute ja kelkude abil, mis tagavad kogu seadme stabiilsuse survevaluvormimise tsükli ajal.

Mekanex on projekti käigus panustanud nii komponentide kui ka tehnilise nõuga – sealhulgas trapetskruvide, sidurite ja juhikute valikul.

„Mekanexi tugi on olnud ülioluline, eriti lahenduse mõõtmete määramisel ja kohandamisel tegelikkuses vajalike jõudude ja tolerantsidega,“ ütleb Johan.

Ideest töötava prototüübini jõudmine on olnud kogu grupi jaoks nii keeruline kui ka hariv. Suurim tehniline väljakutse oli kõigi komponentide täpne koostöö tagamine – samal ajal peab lahendus olema piisavalt kompaktne, et see sobiks olemasoleva masina seadistusega.

– See on olnud suurepärane viis siduda kõik haridusest saadud teadmised praktilise inseneritööga. Oleme õppinud uskumatult palju mehaanika, automatiseerimise ja koostöö kohta, ütleb Johan.

Projekt on andnud meile ka aimu tulevikust.

– Olen veelgi enam veendunud, et tahan töötada automatiseerimise ja tootearendusega. On midagi erilist selles, kui näen lahendust reaalsuses kuju võtmas ja tegelikult töötamas, ütleb ta.

Mekanexi jaoks on see selge näide sellest, kuidas nutikates masinalahendustes kasutatakse komponente nagu trapetskruvid, sidurid ja juhikud.

– Samal ajal muudab tudengiprojekti toetamine, millel on potentsiaal parandada reaalset tööstuslikku tootmist, selle veelgi olulisemaks, ütleb Ismail Mahhou, kes on olnud grupi kontakt Mekanexis.