Arhiiv

Tetra Compact harjadeta servomootoreid on terve rea erinevate toitepingetega ning nii madala kui kõrge väändemomendiga, et tagada võimalikult suur arv kasutusvaldkondi.

Meil on lai valik roostevabast terasest juhtsiine ja laagreid, mis ei sisalda plast detaile. Laagrite läbimõõdud on 18-54 mm ja radiaalkoormusele kuni 2,4kN laagri kohta. Juhtsiinid on laiustega alates 20 mm kuni 76 mm. Liidetega on võimalik koostada piiranguteta pikkusi.

Täiendame oma tootevalikut teleskoopsiinidega prantsuse tootjalt Chambrelan. Nende peamine valdkond on siinid suurtele koormustele ja pikkadele väljatõmmetele.

Kruvitungraudadest koostatud süsteem on lihtne ja töökindel lahendus, et tagada täiesti sünkroniseeritud liikumised. Mekanex pakub mitmetes variat-sioonides komplektseid tõste-süsteeme, mis baseeruvad kuvitungraudadel.

Mekanex on juba pikemat aega tarninud ühes tükis ringjuhikuid läbimõõduga kuni 1800 mm. Nüüd on saadaval piiramatu läbimõõduga ringjuhikud. HDRT-d võib mõningal juhul vaadelda kui akternatiivi suuregabariidilisele laagrile. Juhikud on koostatud segmentidest, mis liidetakse kokku nn. tugisegmentidega.   Isepuhastuvad laagrid Standardseeriad ühes tükis Ø105–1656 mm Kliendispetsiifilised ühes tükis kuni Ø1800 mm Laagrid alates Ø13–150 mm, maksimaalse koormusega kuni 50 kN/tk radiaalja 17 kN/tk aksiaalsuunas Sisemine-, välimine hammasvöö kuni moodul 10 Ringjuhikud ja laagrid saadaval roostevabast terasest

Mekanex esitleb uut toodet ”1-Trak”, täiendus HepcoMotion-i PRT2 tooreperes. 1-Track on siinisüsteem, mis on valmistatud monoliitsena kvaliteetsest terasest. Toode pakub konstruktoritele uusi võimalusi keerulisemate liikumistrajektooride kasutamisel. Ka väikeste raadiuste puhul on tagatud laagrite täielik haare juhtsiinil. Pindkarastatud juhtsiinid tagavad süsteemi kulumiskindluse, samuti on süsteem saadaval hammaslattajamiga.  

Nüüd esindab StS Coupling GmbH-d põhjamaades ja Baltikumis Mekanex. StS Coupling GmbH paikneb Saksamaal Frankfurt-i piirkonnas, kuhu on ühe katuse alla koondatud nii tootmine, arenduskeskus kui ka valmistoodangu ladu. Sidurite valmistamisel kasutatakse moodsaid töötlemiskeskusi ja sisemist kvaliteedikontrolli süsteemi. Tänu kõrgele väärindamisastmele ja paindlikkusele suudab StS valmistada spetsiifilisi sidureid vastavalt kliendi soovitud mõõtudele, materjalile ja täpsusastmele.     Näiteid amortisaatorid:   Sülfoonsidurid tüüp WK Sülfoonsidureid valmistatakse läbimõõduga kuni 208 mm ning mitmete fikseerimise – ja lukustamis võimalustega. Keerdude osa on roostevabast terasest, muhvid [...]

Mekanex on alustanud koostööd KMS Stoßdämpfer GmbH-ga. Nende hüdrauliliste amortisaatorite omatoodang on nüüdsest lisatud meie tootevalikusse. KMS asutati 1973 a. Saksamaal. Tegemist on perefirmaga, mis toodab nelja tüüpi ja erinevas suuruses amortisaatoreid. Kui on vajadus spetsiifilisele amortisaatorile, siis konstrueeritakse ja valmistatakse isegi neid. Võimaldamaks kiiremat tarnet, hakatakse kesklaos hoidma enim levinud mudeleid.     Näiteid amortisaatorid:   SES – Isekompenseeruv amortisaator SES amortisaator on projekteeritud eelnevalt spetsifi-tseeritud koormust arvestades. Valik on lai, et oleks võimalik leida õige amortisaator igale aplikatsioonile. [...]

Tigureduktorite sari koosneb neljast suurusest. Reduktorite korpused on valmistatud vaakumsurvevalu meetodil legeeritud alumiiniumist, mis tagavad tugevuse ja madala kaalu. Konstruktsioon võimaldab erinevaid monteerimisasendeid, tiguvõll on optimeeritud, mis tagab madala mürataseme ja suure kasuteguri. Tulemuseks on maksimaalne väändemoment ja – kasutusiga. Laagrid on dimensioneeritud varuga, et taluda kõrgeid pöördeid ja tsüklilist koormust. Reduktorid on ideaalsed reverseeritavatesse ülekannetesse.     "]

Mekenexi hüpoidreduktorite valikusse on lisandunud 4 uut mudelit. Uued mudelid 113C ja 114C võimaldavad koormust kuni 600 Nm ning mudelid 133C ja 134C kuni 900 Nm. Ülekandearvud katavad vahemiku 7,74:1–821,7:1 seda vastavalt suurusele. Reduktorite korpused on valmistatud suure tõmbetugevusega malmist.     "]

Suured kiirused ja koormused Kiirused kuni 3 m/s Positsioneerimise täpsus kuni 0,02 mm Talub suuri kiiredusi/aeglustusi Saadaval roostevabast terasest   Driven Track System, DTS, viitab raskust kandvale siinisüsteemile ja rihmajamile, mis on seadmetele lihtsalt paigaldatav.   DTS2 on edasiarendus ning täiendus olemasolevale süsteemile DTS. Uus süsteem talub suuremat koormust ja suuremat kiirust, sellest tulenevalt ka kiiremat indekseerimist. Kelgud on omavahel ühendatud hammasrihmaga ning liikumise saavad nad plastist käigukruvilt. Suure kiirusega töötavatele aplikatsioonidele on võimalik lisada servoajam ja nõudlikesse keskondadesse vastavalt roostevaba mootor.